Friedrich Balck  > Biosensor  > Versuche  > Oker-Harlingerode

Beobachtungen:

Verkehrsunfälle bei geologisch bedingten Störzonen

K70 von Oker nach Harlingerode

Auf einer Strecke von rund 300 Metern im Bereich einer leichten S-Kurve hat es häufig Verkehrsunfälle gegeben.
Hier treffen geologische Störungen und eine Wasserunterführung zusammen.
Die Einflüsse der geologischen Störung lassen sich über rund 800 Meter als regelmäßiges Muster mit einer Periode zwischen 7 und 8 Metern verfolgen. Die spürbare Intensität nimmt nach außen hin deutlich ab.
Im Bereich der S-Kurve gibt es mehrere Stellen mit spürbar sehr hoher Intensität, die offensichtlich dem quer zur Straße verlaufenden Röseckenbach zuzuordnen sind.

Möglicherweise sind dies die Gründe, warum die Fahrer nicht mit voller Aufmerksamkeit fahren oder plötzlich abgelenkt werden und somit einen Unfall verursachen. Ähnliche Stellen sind in    harzburg-ecker    dokumentiert.

zur Geologie siehe steinbruch    papenberg


Luftbilder
S-förmige Kurve mit Unfallstelle und der weitere Straßenverlauf http://www.bing.com/maps/default.aspx?
"Beugungsmuster" am Rande des Steinbruchs, Luftbild http://www.bing.com/maps/default.aspx?


Interaktive Darstellung mit Google-Earth                         
weiße Linie: gegangener Weg (Track)
Symbole: markierte Punkte mit erhöhter spürbarer Intensität, Numerierung wie in Tabelle 1 und 2
Punkt 257 (gelb) Unfallstelle am grünen Zaun
 oker-harlingerode.kmz

      
                  




imm_6435_g.jpg
Abb. 01: Als vor langen geologischen Zeiten das Harzgebirge sich angehoben hat, wurden die benachbarten Schichten am Rande mit angehoben und hier sogar um mehr als 90 Grad umgeklappt.
Nördlich von Oker gibt es einen Steinbruch, wo die Schichten angeschnitten sind und die geologische Störung daher gut sichtbar ist.
Geht man am Rand des Kornfeldes auf die Kante am Steinbruch zu, so lassen sich in regelmäßigen Abständen spürbare Zonen parallel zum Rand bemerken. (bekannt unter "Ankündigungen" einer geologischen Störung) (FB)
imm_6437_g.jpg
Abb. 02: Die im Steinbruch abbauwürdigen Schichten stehen um mehr als 90 Grad geneigt. (FB)
imm_6445_g.jpg
Abb. 03: In der Verlängerung der Schichten des Steinbruchs nach Westen kreuzt die K70.
Von rechts am Bildrand kommt der Röseckenbach und unterquert die Straße nach links zum Fabrikgelände. Die Autofahrer überfahren in dieser Kurve daher zwei unterschiedliche Typen von Störzonen. (FB)
imm_6448_g.jpg
Abb. 03: Im weiteren Verlauf der S-Kurve hat es mehrere Unfälle gegeben, sowohl auf der linken als auch auf der rechten Seite. Der grüne Zaun (in Bildmitte liegt der Punkt 257) ist mehrfach repariert, bei der Leitplanke rechts sind die beschädigten Pfosten mit Farbe gekennzeichnet. (FB)
imm_6451_g.jpg
Abb. 04: Über eine weite Strecke nach Nordenosten sind querverlaufende Störzonen spürbar zu verfolgen. (FB)
oker-harlingerode-001.jpg
Abb. 05: Markierung der spürbaren Störzonen. Bei 257 ist die Unfallstelle am grünen Zaun (FB)
oker-harlingerode-002.jpg
Abb. 06: Nach Nordosten nimmt die Intensität der Störzonen ab, an einigen Stellen ist das regelmäßige Muster unterbrochen. (FB)
oker-harlingerode-xls-001.jpg
Abb. 07: Der Abstand der Störzonen beträgt bei den Punkten 150 bis 217 etwa 7 Meter (Steigung der Trendlinie = 6,9), weiter nordöstlich steigt er auf etwa 8 Meter (8,1) an.  (FB)


Am Rande des Steinbruchs


oker-harlingerode-003.jpg
Abb. 08: Punkte erhöhter spürbarer Intensität, sie gehören zu den Streifen parallel zur Kante des Steinbruchs (grau). (FB)
oker-harlingerode-xls-002.jpg
Abb. 09: am Rande des Steinbruchs ist der Abstand rund 7 Meter. (FB)
  Tabelle der mit GPS protokollierten Punkte im Gelände  geologie-001
  

  Name     Datum Zeit                 Koordinate                         Höhe nach Luftdruckmessung


    150    05-AUG-09 13:27:55    N51 54.230 E10 29.583    202 m                  
    151    05-AUG-09 13:28:03    N51 54.234 E10 29.584    203 m                  
    152    05-AUG-09 13:28:08    N51 54.238 E10 29.587    204 m                  
    153    05-AUG-09 13:28:12    N51 54.242 E10 29.590    204 m                  
    154    05-AUG-09 13:28:17    N51 54.244 E10 29.591    204 m                  
    155    05-AUG-09 13:28:22    N51 54.247 E10 29.592    204 m                  
    156    05-AUG-09 13:28:28    N51 54.250 E10 29.593    204 m                  
    157    05-AUG-09 13:28:33    N51 54.253 E10 29.593    204 m                  
    158    05-AUG-09 13:28:38    N51 54.257 E10 29.594    204 m                  
    159    05-AUG-09 13:28:44    N51 54.261 E10 29.593    205 m                  
    160    05-AUG-09 13:28:51    N51 54.265 E10 29.593    204 m                  
    161    05-AUG-09 13:28:57    N51 54.269 E10 29.592    205 m                  
    162    05-AUG-09 13:29:06    N51 54.273 E10 29.591    205 m                  
    163    05-AUG-09 13:29:14    N51 54.277 E10 29.589    205 m                  
    164    05-AUG-09 13:29:25    N51 54.283 E10 29.587    206 m                  
    165    05-AUG-09 13:29:31    N51 54.287 E10 29.585    206 m                  
    166    05-AUG-09 13:29:37    N51 54.290 E10 29.584    205 m                  
    167    05-AUG-09 13:29:46    N51 54.295 E10 29.582    205 m                  
    168    05-AUG-09 13:29:54    N51 54.298 E10 29.582    205 m                  
    169    05-AUG-09 13:30:01    N51 54.302 E10 29.581    206 m                  
    170    05-AUG-09 13:30:09    N51 54.306 E10 29.581    206 m                  
    171    05-AUG-09 13:30:15    N51 54.308 E10 29.581    205 m                  
    172    05-AUG-09 13:30:20    N51 54.312 E10 29.581    206 m                  
    173    05-AUG-09 13:30:28    N51 54.315 E10 29.582    206 m                  
    174    05-AUG-09 13:30:34    N51 54.317 E10 29.583    205 m                  
    175    05-AUG-09 13:30:43    N51 54.320 E10 29.585    205 m                  
    176    05-AUG-09 13:30:51    N51 54.324 E10 29.587    206 m                  
    177    05-AUG-09 13:30:58    N51 54.326 E10 29.589    207 m                  
    178    05-AUG-09 13:31:06    N51 54.329 E10 29.592    206 m                  
    179    05-AUG-09 13:31:13    N51 54.331 E10 29.594    207 m                  
    180    05-AUG-09 13:31:20    N51 54.334 E10 29.598    207 m                  
    181    05-AUG-09 13:31:29    N51 54.337 E10 29.601    207 m                  
    182    05-AUG-09 13:31:43    N51 54.343 E10 29.609    207 m                  
    183    05-AUG-09 13:31:50    N51 54.345 E10 29.612    207 m                  
    184    05-AUG-09 13:31:57    N51 54.347 E10 29.616    207 m                  
    185    05-AUG-09 13:32:05    N51 54.349 E10 29.620    207 m                  
    186    05-AUG-09 13:32:11    N51 54.352 E10 29.623    207 m                  
    187    05-AUG-09 13:32:18    N51 54.355 E10 29.628    207 m                  
    188    05-AUG-09 13:32:23    N51 54.356 E10 29.631    207 m                  
    189    05-AUG-09 13:32:29    N51 54.358 E10 29.634    207 m                  
    190    05-AUG-09 13:32:36    N51 54.360 E10 29.639    208 m                  
    191    05-AUG-09 13:32:42    N51 54.362 E10 29.642    208 m                  
    192    05-AUG-09 13:32:47    N51 54.363 E10 29.644    207 m                  
    193    05-AUG-09 13:32:53    N51 54.365 E10 29.649    207 m                  
    194    05-AUG-09 13:33:01    N51 54.367 E10 29.654    208 m                  
    195    05-AUG-09 13:33:12    N51 54.369 E10 29.661    208 m                  
    196    05-AUG-09 13:33:21    N51 54.371 E10 29.667    208 m                  
    197    05-AUG-09 13:33:32    N51 54.374 E10 29.673    208 m                  
    198    05-AUG-09 13:33:42    N51 54.377 E10 29.680    208 m                  
    199    05-AUG-09 13:33:48    N51 54.379 E10 29.685    208 m                  
    200    05-AUG-09 13:33:54    N51 54.380 E10 29.689    208 m                  
    201    05-AUG-09 13:34:01    N51 54.382 E10 29.693    208 m                  
    202    05-AUG-09 13:34:08    N51 54.384 E10 29.698    208 m                  
    203    05-AUG-09 13:34:18    N51 54.386 E10 29.705    208 m                  
    204    05-AUG-09 13:34:26    N51 54.388 E10 29.711    208 m                  
    205    05-AUG-09 13:34:37    N51 54.392 E10 29.720    209 m                  
    206    05-AUG-09 13:34:47    N51 54.395 E10 29.728    208 m                  
    207    05-AUG-09 13:34:58    N51 54.397 E10 29.736    209 m                  
    208    05-AUG-09 13:35:06    N51 54.400 E10 29.742    209 m                  
    209    05-AUG-09 13:35:11    N51 54.402 E10 29.746    208 m                  
    210    05-AUG-09 13:35:18    N51 54.404 E10 29.752    209 m                  
    211    05-AUG-09 13:35:28    N51 54.406 E10 29.758    210 m                  
    212    05-AUG-09 13:35:35    N51 54.408 E10 29.764    209 m                  
    213    05-AUG-09 13:35:50    N51 54.412 E10 29.774    211 m                  
    214    05-AUG-09 13:35:50    N51 54.412 E10 29.774    211 m                  
    215    05-AUG-09 13:35:51    N51 54.412 E10 29.774    211 m                  
    216    05-AUG-09 13:35:59    N51 54.414 E10 29.780    209 m                  
    217    05-AUG-09 13:36:48    N51 54.431 E10 29.827    210 m                  
    218    05-AUG-09 13:36:56    N51 54.432 E10 29.831    210 m                  
    219    05-AUG-09 13:37:04    N51 54.434 E10 29.837    209 m                  
    220    05-AUG-09 13:37:11    N51 54.437 E10 29.845    209 m                  
    221    05-AUG-09 13:37:20    N51 54.440 E10 29.851    210 m                  
    222    05-AUG-09 13:37:27    N51 54.442 E10 29.858    210 m                  
    223    05-AUG-09 13:37:32    N51 54.443 E10 29.863    210 m                  
    224    05-AUG-09 13:37:39    N51 54.446 E10 29.868    210 m                  
    225    05-AUG-09 13:37:46    N51 54.448 E10 29.874    212 m                  
    226    05-AUG-09 13:37:53    N51 54.450 E10 29.880    212 m                  
    227    05-AUG-09 13:37:59    N51 54.452 E10 29.886    211 m                  
    228    05-AUG-09 13:38:08    N51 54.455 E10 29.894    211 m                  
    229    05-AUG-09 13:38:15    N51 54.457 E10 29.900    211 m                  
    230    05-AUG-09 13:38:21    N51 54.459 E10 29.905    211 m                  
    231    05-AUG-09 13:38:48    N51 54.469 E10 29.930    212 m                  
    232    05-AUG-09 13:38:59    N51 54.472 E10 29.938    212 m                  
    233    05-AUG-09 13:39:08    N51 54.474 E10 29.945    212 m                  
    234    05-AUG-09 13:39:15    N51 54.476 E10 29.951    212 m                  
    235    05-AUG-09 13:39:22    N51 54.478 E10 29.958    212 m                  
    236    05-AUG-09 13:39:29    N51 54.481 E10 29.964    211 m                  
    237    05-AUG-09 13:39:35    N51 54.483 E10 29.969    211 m                  
    238    05-AUG-09 13:39:40    N51 54.484 E10 29.974    211 m                  
    239    05-AUG-09 13:39:45    N51 54.486 E10 29.979    211 m                  
    240    05-AUG-09 13:39:50    N51 54.487 E10 29.984    211 m                  
    241    05-AUG-09 13:39:56    N51 54.488 E10 29.990    211 m                  
    242    05-AUG-09 13:40:03    N51 54.490 E10 29.996    211 m                  
    243    05-AUG-09 13:40:16    N51 54.493 E10 30.009    212 m                  
    244    05-AUG-09 13:40:24    N51 54.493 E10 30.017    212 m                  
    245    05-AUG-09 13:40:32    N51 54.495 E10 30.025    212 m                  

an der Kante zum Steinbruch
    246    05-AUG-09 13:52:53    N51 54.212 E10 30.283    243 m                  
    247    05-AUG-09 13:53:00    N51 54.209 E10 30.282    244 m                  
    248    05-AUG-09 13:53:10    N51 54.204 E10 30.280    245 m                  
    249    05-AUG-09 13:53:17    N51 54.201 E10 30.278    245 m                  
    250    05-AUG-09 13:53:29    N51 54.195 E10 30.277    247 m                  
    251    05-AUG-09 13:53:40    N51 54.191 E10 30.277    249 m                  
    252    05-AUG-09 13:53:47    N51 54.188 E10 30.277    248 m                  
    253    05-AUG-09 13:53:54    N51 54.185 E10 30.276    249 m                  
    254    05-AUG-09 13:54:01    N51 54.182 E10 30.279    250 m                  
    255    05-AUG-09 13:54:12    N51 54.178 E10 30.280    252 m                  
    256    05-AUG-09 13:54:18    N51 54.177 E10 30.280    252 m                  

Unfallstelle am grünen Zaun
    257    05-AUG-09 14:17:52    N51 54.340 E10 29.593    214 m                  

Tabelle 01: GPS-Daten
Punktname        Entfernung/m   Strecke/m  Koordinate

150 0
 N51 54.230 E10 29.583
151 7 7  N51 54.234 E10 29.584
152 15 8  N51 54.238 E10 29.587
153 23 8  N51 54.242 E10 29.590
154 28 6  N51 54.244 E10 29.591
155 33 5  N51 54.247 E10 29.592
156 39 5  N51 54.250 E10 29.593
157 45 6  N51 54.253 E10 29.593
158 51 7  N51 54.257 E10 29.594
159 59 8  N51 54.261 E10 29.593
160 66 7  N51 54.265 E10 29.593
161 74 8  N51 54.269 E10 29.592
162 81 7  N51 54.273 E10 29.591
163 89 8  N51 54.277 E10 29.589
164 101 12  N51 54.283 E10 29.587
165 108 7  N51 54.287 E10 29.585
166 114 6  N51 54.290 E10 29.584
167 123 10  N51 54.295 E10 29.582
168 130 6  N51 54.298 E10 29.582
169 136 6  N51 54.302 E10 29.581
170 143 8  N51 54.306 E10 29.581
171 148 5  N51 54.308 E10 29.581
172 155 7  N51 54.312 E10 29.581
173 161 6  N51 54.315 E10 29.582
174 165 4  N51 54.317 E10 29.583
175 171 7  N51 54.320 E10 29.585
176 178 6  N51 54.324 E10 29.587
177 183 6  N51 54.326 E10 29.589
178 189 5  N51 54.329 E10 29.592
179 194 6  N51 54.331 E10 29.594
180 201 6  N51 54.334 E10 29.598
181 207 6  N51 54.337 E10 29.601
182 222 15  N51 54.343 E10 29.609
183 227 5  N51 54.345 E10 29.612
184 233 6  N51 54.347 E10 29.616
185 240 7  N51 54.349 E10 29.620
186 245 6  N51 54.352 E10 29.623
187 253 7  N51 54.355 E10 29.628
188 258 5  N51 54.356 E10 29.631
189 262 5  N51 54.358 E10 29.634
190 269 6  N51 54.360 E10 29.639
191 274 5  N51 54.362 E10 29.642
192 277 3  N51 54.363 E10 29.644
193 283 6  N51 54.365 E10 29.649
194 291 8  N51 54.367 E10 29.654
195 300 9  N51 54.369 E10 29.661
196 307 7  N51 54.371 E10 29.667
197 316 9  N51 54.374 E10 29.673
198 325 9  N51 54.377 E10 29.680
199 332 7  N51 54.379 E10 29.685
200 337 5  N51 54.380 E10 29.689
201 343 6  N51 54.382 E10 29.693
202 349 6  N51 54.384 E10 29.698
203 359 10  N51 54.386 E10 29.705
204 367 8  N51 54.388 E10 29.711
205 379 11  N51 54.392 E10 29.720
206 391 12  N51 54.395 E10 29.728
207 400 9  N51 54.397 E10 29.736
208 409 9  N51 54.400 E10 29.742
209 415 6  N51 54.402 E10 29.746
210 422 7  N51 54.404 E10 29.752
211 431 9  N51 54.406 E10 29.758
212 438 8  N51 54.408 E10 29.764
213 451 13  N51 54.412 E10 29.774
214 451 0  N51 54.412 E10 29.774
215 451 0  N51 54.412 E10 29.774
216 459 8  N51 54.414 E10 29.780
217 521 62  N51 54.431 E10 29.827
218 527 6  N51 54.432 E10 29.831
219 535 8  N51 54.434 E10 29.837
220 545 10  N51 54.437 E10 29.845
221 554 9  N51 54.440 E10 29.851
222 564 9  N51 54.442 E10 29.858
223 570 6  N51 54.443 E10 29.863
224 577 7  N51 54.446 E10 29.868
225 584 7  N51 54.448 E10 29.874
226 592 8  N51 54.450 E10 29.880
227 600 8  N51 54.452 E10 29.886
228 611 11  N51 54.455 E10 29.894
229 619 8  N51 54.457 E10 29.900
230 626 8  N51 54.459 E10 29.905
231 660 34  N51 54.469 E10 29.930
232 670 10  N51 54.472 E10 29.938
233 679 9  N51 54.474 E10 29.945
234 687 8  N51 54.476 E10 29.951
235 696 9  N51 54.478 E10 29.958
236 705 8  N51 54.481 E10 29.964
237 712 7  N51 54.483 E10 29.969
238 718 6  N51 54.484 E10 29.974
239 724 6  N51 54.486 E10 29.979
240 730 6  N51 54.487 E10 29.984
241 737 8  N51 54.488 E10 29.990
242 745 8  N51 54.490 E10 29.996
243 761 16  N51 54.493 E10 30.009
244 770 9  N51 54.493 E10 30.017
245 780 9  N51 54.495 E10 30.025

an der Kante zum Steinbruch
246 0
 N51 54.212 E10 30.283
247 6 6  N51 54.209 E10 30.282
248 15 9  N51 54.204 E10 30.280
249 22 6  N51 54.201 E10 30.278
250 32 10  N51 54.195 E10 30.277
251 40 8  N51 54.191 E10 30.277
252 46 6  N51 54.188 E10 30.277
253 53 6  N51 54.185 E10 30.276
254 59 7  N51 54.182 E10 30.279
255 65 6  N51 54.178 E10 30.280
256 68 3  N51 54.177 E10 30.280

Tabelle 2: Bestimmung der Abstände (FB)


Home
www.biosensor-physik.de (c)  12.08.2009 F.Balck

© BioSensor-Physik 2008 · Impressum