Beobachtungen:
Bewegte Materie im Fahrzeug
Welche Strukturen gibt es bei gleichförmiger und auch periodischer Bewegung von Massen?
Ergebnis: Die feinstoffliche Umgebung muß fluidale Eigenschaften haben.
1. Vorversuche 2016 Matchbox-Autos
2. Aufbau mit Zahnriemen, Getriebemotor sowie Scheibenwischermotor
3. Beobachtete Strukturen
4. Die Objekte, Zylinder, Quader aus Metalle
5. Nachtrag 2018, Eisenzylinder fährt
6. Nachtrag 2025, Holzwagen fährt mit unterschiedlichen Materialien
Voruntersuchungen
bewegte-materie-oszillierend.htm
bewegte-materie-oszillierend-kurz.htm
siehe auch OSTWIND ostwind.htm#kapitel-05
und stroemung-wirbel.htm#kapitel-10
1. Vorversuche 2016, Matchbox-Autos
20.12.2016
 |
| Abb. 01-01: Antrieb
über Tonband und Tonbandkassette mit Akkuschrauber
(FB) |
 |
| Abb. 01-02: Schiefe
Ebene aus Kabelkanal, rechts die "Fördermaschine" Das Fahrzeug fährt in Richtung Osten (FB) |
 |
| Abb. 01-03: Match-Box-Autos hängen am
Tonband, "rot" 35 g "Cabrio" 31 g "blau" 35 g (FB) |
 |
| Abb. 01-04: 20.12.2016 Spürbare
Strukturen bei fahrendem Fahrzeug, links und rechts
davon -------------------------------- ---------------------------------- ------------------------------- ======<<Fahrzeug<<<========================== ------rot--------------------- ------gelb---------------------------- ------grün--------------------- (FB) |
 |
| Abb. 01-04: 20.12.2016, Positionen
bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten. (FB) |
 |
| Abb. 01-05: Kreise: 1 Fahrzeug (35g) , Dreiecke: 2 Fahrzeuge "rot" und "blau" (70g) , Karos: 3 Fahrzeuge (101g) Der Abstand zur Fahrbahn nimmt mit der Geschwindigkeit zu, auch bei zunehmender Masse wächst er an. (FB) |
22.12.2016
 |
| Abb. 01-05: 22.12.2016
Stück einer Eisenbahnschiene mit 8,1 kg auf einem
Fahrzeug Das Fahrzeug fährt in Richtung Norden (FB) |
 |
| Abb. 01-06: Stück einer Eisenbahnschiene auf Fahrzeuge, Umlenkrolle (FB) |
=====================Eisenschiene > > >===================================
/ /
/ /
/ /
(Beobachter)
Wenn das Fahrzeug am Beobachter vorbeikommt, hat er zwei komplette Rutenausschläge (mit Rückkehr). Die Ausschläge zeigen jeweils in die gleiche Richtung. Der zweite Ausschlag erfolgt erst, wenn die Materie schon vorbei gefahren ist.
Das 1s-Kugelorbital vom Eisen hat einen Radius von etwa 12 m.
Ein zweites kleineres Orbital ist von oben gesehen ellipsenförmig mit Halbachsen von 0,7 m und 0,6 m .
2. Aufbau mit Zahnriemen, Getriebemotor sowie Scheibenwischermotor
Getriebestufen und Geschwindigkeit:
10: 200 cm/min, 3: 60 cm/min 1: 20 cm/min
3,33 cm/s 1 cm/s 0,33 cm/s
Scheibenwischermotor
bei 2 Volt ca. 1 Periode in 5,5 Sekunden. 0,18 Hz
12.01.2017
 |
| Abb. 02-01: hölzernes Fahrzeug mit
Messingklotz, umlaufender Zahnriemen, Umlenkrolle
(FB) |
 |
| Abb. 02-02: Getriebemotor und Zahnriemen (FB) |
 |
| Abb. 02-03: Fahrzeug und Umlenkrolle
(FB) |
 |
| Abb. 02-04: Federnd gespannte
Umlenkrolle, Bambusstab (fB) |
 |
| Abb. 02-05: Synchronmotor mit
Getriebe, Führung der Bewegung durch Kabelkanäle
(FB) |
 |
| Abb. 02-06: gleicher Aufbau bei GE,
Synchronmotor mit schaltbarem Getriebe (FB) |
 |
| Abb. 02-07: Antrieb des Zahnriemens mit einem Scheibenwischermotor bei Gleichspannung (FB) |
 |
| Abb. 02-08: Scheibenwischermotor und
Zahnrad (FB) |
3. Beobachtete Strukturen
Das Fahrzeug fährt mit konstanter Geschwindigkeit in Richtung Osten
17.01.2017
Synchronmotor mit schaltbarem Getriebe
Stufe "10" 200 cm / minute
Stufe "3" 60 cm / Minute 1 cm / Sekunde *
Stufe "1" 20 cm / Minute
* entspricht etwa der Geschwindigkeit vom "Ostwind" ostwind.htm#kapitel-05
/
/
/ / /
/ / /
/ / /
vor dem Objekt entsteht eine Bugwelle [ [ |------<bewegtes Objekt-----<------------<-
\ \ \
\ \ \
\ \ \
\
\
 |
Abb. 03-01:aus kreisel.htm#kapitel-05-02-01 |
 |
Abb. 03-02:aus kreisel.htm#kapitel-05-02-03 |
 |
Abb. 03-02a:aus stroemung-wirbel.htm#kapitel-10-00 |
 |
Abb. 03-02b:aus stroemung-wirbel.htm#kapitel-10-04 |
Das Getriebe vom Synchronmotor ist auf Stufe "3" eingestellt.
 |
| Abb. 03-03: V1, zwei Messinggewichte
20g, 50g und spürbare Strukturen
(Momentaufnahme) Länge der Strukturen ca. 30 cm, Breite ca. 8 cm ganz rechts (in der zeitlichen Vergangenheit) schmiegen sich die Elemente an die Fahrspur an. (FB) |
 |
| Abb. 03-04: V2, ein Messinggewicht
200g und spürbare Strukturen (Momentaufnahme) (FB) |
 |
| Abb. 03-05: V3, zwei Messinggewichte
200g, 200g und spürbare Strukturen (Momentaufnahme) Läne der Strukturen in Verlängerung der Maßstäbe: ~ 2 m (FB) |
 |
| Abb. 03-06: V4, drei Messinggewichte
200g, 200g, 500g und spürbare Strukturen
(Momentaufnahme) es gibt auch einen "Haufen", "Berg" vor dem Fahrzeug (Bugwelle), Länge der Strukturen in Verlängerung der Maßstäbe nach hinten: ~ 3 m (FB) |
 |
| Abb. 03-07: zwei Messinggewichte 200g, 200g, 500g und spürbare Strukturen (Momentaufnahme) (FB) |
 |
| Abb. 03-08: Aluminiumblock 286g und spürbare Strukturen (Momentaufnahme) (FB) |
 |
| Abb. 03-09: Aluminiumblöcke aus dem
gleichen Klotz. (FB) |
 |
| Abb. 03-10: zwei Blöcke in gleicher
Ziehrichtung übereinander. 286g und 282g (FB) |
 |
| Abb. 03-11: vier Aluminiumblöcke mit
gleicher Ziehrichtung (FB) |
 |
| Abb. 03-12: Bleikugel 251g,
Momentaufnahme der Strukturen, erster Abgang etwa
mit 90° zur Seite (FB) |
 |
| Abb. 03-13: Kupferzylinder 477g,
Momentaufnahme der Strukturen (FB) |
 |
| Abb. 03-14: Aluminiumscheibe 1183,
Momentaufnahme der Struktur (FB) |
 |
| Abb. 03-15: Kupferscheibe mit
Bohrung, 468/1 ; Momentaufnahme der Struktur Auch in Fahrtrichtung vor dem Objekt gibt es eine Struktur (FB) |
 |
| Abb. 03-16: Kupferscheibe mit
Bohrung, 468/1, Achse in Fahrtrichtung (FB) |
 |
| Abb. 03-17: zwei Kupferscheiben mit
Bohrung, parallel und auch antiparallele
Ziehrichtung, ergibt unterschiedliche Strukturen (FB) |
 |
| Abb. 03-18: Scheibenwischermotor mit
Kurbel, periodische Bewegung mit etwa 0,6 kg Ag-Metall erzeugt Senderstruktur 10 Perioden in 55 s. (FB) |
4. Die Objekte, Zylinder, Quader aus Metall
17.1.2017
 |
| Abb. 04-01: die unterschiedlichen
Objekte (FB) |
5. Nachtrag 2018 Eisenzylinder fährt
Das Fahrzeug fährt in Richtung Norden
Erweiterung von Abb. 01-06
Kameradatum 25.6.2018 (Laborbuch-Datum: 26.6.2018)
Gewindestange M10, Steigung 1,5 mm bei n=10/Minute V= 15 mm/Minute
nach einigen Minuten Fahrzeit:
/ / /
) ) ) ) / / /
) ) ) ) ) ----------------------
) ) ) ) )* -------------------
Süd ----------------------------------------------------------------XXXXX>>>------ radiale Streifen bis 15 m
) ) ) ) ) ------------------
) ) ) ) ) -------------------
) ) ) ) \ \ \
\ \ \ \
vier Zonen
* Zone wabert ca. 1m etwa einmal pro Minute
bei umgekehrter Fahrtrichtung keine radialen Streifen im Norden
 |
| Abb. 05-01: Synchronmotor mit
umschaltbaren Getriebe, Gewindestange für die
Verschiebung des Fahrzeuges. (FB) |
 |
| Abb. 05-01a: |
 |
| Abb. 05-02: lange Gewindestange, der
Motor ist weit entfernt vom Fahrzeug (FB) |
 |
| Abb. 05-03: ausklinkbare Mutter an
der Gewindestange, sie erlaubt leichtes
Positionieren vor dem Start (FB) |
 |
| Abb. 05-04: Fahrzeug mit
Eisenzylinder, geführt wird die Bewegung durch
Kabelkanäle, gezogen durch die Holzstange (FB) |
 |
| Abb. 05-05: 25.6.17:49 Gleichstrommotor, Drehzahl über Höhe der Spannung einstellbar (FB) |
 |
| Abb. 05-06: kleines Fahrzeug
(Holzwagen) mit Eisenzylinder (FB) |
 |
| Abb. 05-07: links: Motor, rechts:
kleines Fahrzeug (Holzwagen) mit Eisenzylinder (FB) |
  |
| Abb. 05-08: großes Fahrzeug mit
Gewindemutter, überträgt die Kraft auf das kleine
Fahrzeug mit einer Holzstange. (FB) |
6. Nachtrag 2025, Holzwagen fährt mit unterschiedlichen Materialien
 |
Abb. 06-01: das Fahrzeugaus bewegte-materie-oszillierend.htm#kapitel-01 |
 |
| Abb. 06-02: links: Schrittmotor mit
Spindel, rechts Holzwagen mit Probekörper Die Kraft wird über einen dünnen Holzstab sowie einen Plastikstab übertragen links: OST, rechts: WEST (FB) |
 |
| Abb. 06-03: Ansteuerung für den
Schrittmotor (FB) |
 |
| Abb. 06-04: Holzwagen leer, er fährt
auf Schienen (Kabelkanal) Fahrweg jeweils 140 mm , für Hin- und Rückfahrt 31s einschließlich Beschleunigung und Bremsen. mittlere Geschwindigkeit ca 10 mm / s (FB) |
 |
| Abb. 06-05: zwei Aluminiumquader im
Fahrzeug (FB) |
 |
| Abb. 06-06: Magnesium 180g,
Opferanode für Boiler, Markierung der
Ziehrichtung rechts (FB) |
 |
| Abb. 06-07: Wismut 1639 g (FB) |
 |
| Abb. 06-08: drei Eisenzylinder
ca. 1200 g (FB) |
 |
| Abb. 06-09: zwei Granitplatten |
 |
| Abb. 06-10: drei Kupferscheiben mit
Bohrung, 1,4 kg (FB) |
 |
| Abb. 06-11:Gewicht aus Messing
500 g (FB) |
 |
| Abb. 06-12: Zwei Gewichte, je 200 g
(FB) |
 |
| Abb. 06-13: Magnesium 210 g,
Opferanode für Boiler (FB) |
 |
| Abb. 06-14: Magnesium 78 g,
(Opferanode für Boiler) (FB) |
 |
| Abb. 06-15: Magnesium 78 g, der
Eisenstab (Opferanode für Boiler) schaut noch
etwas heraus (FB) |
 |
| Abb. 06-16: Zylinder aus Kupfer 362
g, ausgeglüht (FB) |
 |
| Abb. 06-17: Aluminium Al Cu Mg
Pb 1115 g (FB) |
 |
| Abb. 06-18: zwei
Alumiumquader 567 g (FB) |
 |
| Abb. 06-19: Aluminiumquader 248 g
(FB) |
 |
| Abb. 06-20: Prisma aus Blei
2397 g (FB) |
 |
| Abb. 06-21: fünf Scheiben aus Kupfer
mit Bohrung 2357 g, gleiche Ziehrichtung (FB) |
 |
| Abb. 06-22: sechs Stäbe aus
Magnesium, gleiche Ziehrichtung 52 g (FB) |
 |
| Abb. 06-23: Länge der Struktur bei
unterschiedlichen Objekten (FB) |
 |
| Abb. 06-24: Länge der Struktur
(Bugwelle) pro Masse Magnesium hat die höchsten Werte pro Masse, für die Stäbe aus Magnesium gilt der größte Wert: 30 (außerhalb der Skala) Das spezifisch leichte Magnesium hat mehr Atome pro Kilogramm als andere, --> Bugwelle ist länger, Blei hat weniger Atome pro Kilogramm Länge der Struktur ~ Anzahl der Atome ? (FB) |
| Ausdehnung nach Osten | |||||
| Masse / g | 1 | 2 | 3 | Länge/g *1000 | |
| Zwei Granitplatten | 800 | 2.1 | 2.63 | ||
| Wismut | 1600 | 2.6 | 1.63 | ||
| Eisen* | 1600 | 0.5 | 1.30 | 0.70 | 0.31 |
| Blei | 2397 | 0.6 | 2.6 | 0.25 | |
| Kupfer 3Scheiben | 1400 | 1.15 | 0.82 | ||
| Kupfer 5Scheiben | 2357 | 1.2 | 0.51 | ||
| 6 Magnesium Stäbe** | 52 | 1.5 | 3.00 | 4.50 | 28.85 |
| Magnesium > | 180 | 2.1 | 11.67 | ||
| Magnesium < | 180 | 1.05 | 5.83 | ||
| Magnesium || | 180 | 1.45 | 8.06 | ||
| Magnesium | | 180 | 1.65 | 9.17 | ||
| Messing | 500 | 0.6 | 1.20 | ||
| Messing | 200 | 0.4 | 2.00 | ||
| Messing | 400 | 0.6 | 1.50 | ||
| Messing | 778 | 1.3 | 1.67 | ||
| Kupfer | 362 | 0.8 | 2.21 | ||
| Aluminium Scheibe | 1115 | 1.85 | 1.66 | ||
| Aluminium 2Quader | 567 | 0.75 | 1.85 | 1.32 | |
| Aluminium Quader | 284 | 0.75 | 2.64 | ||
* Struktur hat mehrere Elemente
** Zugewinn bei jedem Schub, weitere Elemente
1 XX
2 xx xx
3 xx xx xx
 |
Abb. 06-25: Abschirmring gegen
"Ostwind"aus ostwind.htm#kapitel-05-03 |
Literatur: b-literatur.htm
 |
www.biosensor-physik.de | (c)
24.01.2017 - 15.02.2025 F.Balck |
© BioSensor-Physik 2025 · Impressum